记者昨日获悉，广州拟投资2900万元，改造地铁原二号线16个车站1.8万套照明灯具，平均每套灯具改造价格为1611元。据介绍，该项目实施后，预计比传统灯具节能30%。记者根据地铁二号线2008年时的用电情况测算，该项目收回成本大约需要13年。

　　地铁已发布招标公告

　　记者从广州市发改委批复的一份文件中获悉，广州在2011年已同意建设两岸半导体照明合作项目广州地铁示范工程。该项目主要是将广州市地铁轨道交通原地铁二号线三元里、火车站、越秀公园、纪念堂、公元前、海珠广场、市二宫、江南西、晓港、中大、鹭江、客村、赤岗、磨碟沙、新港东、琶洲共16个车站的站台、站厅公共区及通道、出入口的普通照明灯具更换为LED灯具，改造灯具数量约18000套。该项目灯具和设备购置费为2000万元，工程设计、施工费和试验外协调研费分别为400万元和500万元。资金来源为市地铁资金安排1450万，企业自筹1450万。目前，广州市地铁总公司已对该项目发布了招标公告。

　　属两岸合作试点项目

　　广州市发改委对该项目节能审查意见称，LED光源具有节能和环保等特点，项目实施后，可大规模节约电力和减少二氧化碳排放。项目在广州地铁原二号线内进行，将现有的普通荧光照明灯具替换为LED灯具，不涉及土地利用、项目选址和布局问题。

　　发改委批复的文件还特别强调，该项目是由国台办牵头推进的海峡两岸产业合作项目之一。公开资料显示，2009年，国台办牵头设立了两岸产业协调小组，并选定半导体（LED）照明作为两岸产业合作试点项目之一。为推进LED照明产品应用，检验产品技术成熟度，两岸共同组织开展了LED照明产品应用示范工程，并选定了厦门火炬高技术产业开发区LED路灯应用工程、广州地铁原二号线LED照明应用工程作为示范项目。

　　13年回本是否太久

　　据悉，广州市地铁总公司工程人员曾经在2008年8月第四期《都市快轨交通》发表过一篇《广州地铁车站照明系统节能研究》的文章。按这篇文章数据计算，原地铁二号线如不改造，16个站每年电费约为45.992×16=735.872万。如果每年节约电费30%，即每年约节约电费220.8万。而本次招标总投资为2900万元，要收回改造成本大约需要13年。

　　根据招标公告，本次LED等保质期为24个月。记者了解到，LED灯具除了投资成本外，维护成本也较高。按照招标价计划，每套灯具价格约1600元，一名大型LED灯具企业高管告诉记者，LED路灯一般2―3年要更换一次电源，地铁站采用的灯具光源价格一般为300元左右，约占灯具总价的18%。

　　记者留意到，招标公告并未说明现有的普通照明灯具是否已经到了使用期限，记者昨晚向市地铁公司求证也没有得到回复。一位已经退休的地铁工程师告诉记者，现在地铁站采用LED灯照明是一个趋势，因为这种灯具更节能环保，至于2900万的工程费是否昂贵，则不好评价。