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LED产业怪相:节约电费被政府拿走 未合理分配2--亮化工程公司

来源:21世纪经济报道 作者:  发布:2012-7-30 隶属:新闻资讯 点击:17662

LED产业怪相:节约电费被政府拿走 未合理分配2--亮化工程公司

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  如果你去买照明产品,一只130流明/瓦、能够使用4万小时、售价为15美元的LED灯,和一只60流明/瓦、可以工作3000小时、售价为3美元的荧光灯,你会选择哪一只?

  新世纪光电股份有限公司技术长李允立会选择后者。李认为,对于消费者来说,LED产品能不能走进卖场的关键还是价格,而无关技术。“如果把LED的性能降低到100流明/瓦、寿命为1.5万小时,但售价也是3美元,它就很有竞争力了。”

  事实上,即使不降低LED的性能,成本下降也并非不可能。仅以LED最核心的芯片技术来说,“芯片光效每年提高10%,成本每3个月下降5%还是很有希望的。”飞利浦Lumileds照明公司亚太区市场总监周学军说。

  而晶能光电(江西)有限公司首席技术官赵汉民则有意挑战发展了20年的蓝宝石衬底技术,“如果使用硅衬底技术,可以规避大公司的技术专利网,而且LED芯片的成本比蓝宝石衬底低5-10倍。”

  但赵也坦言,硅衬底的技术难度高于蓝宝石衬底,“主要是应力问题,容易产生裂纹。”

  不过,多数人仍相信,LED芯片未来的发展方向是基于硅的方式。

  日亚化学工业株式协会照明用LED开发中心副中心长大黑弘树表示,“随着3-5年后稀土价格的调整,硅的成本会下降,那时候我们将会做更多的尝试。”

  标准化背后的专利困惑

  早在2010年,飞利浦、欧司朗、松下、东芝(微博)等国际照明巨头已成立了Zhaga。

  除了成本之外,让各地路灯管理所人员对LED提出的问题还包括后期维护的不便利。

  理论上讲,道路照明用高压钠灯的使用寿命仅约5000小时,而大功率LED的寿命一般达5万~7万小时。但在实际应用中,仍然不可避免的会遇到问题,“光源部分的维护可能性小一点,但是驱动还是可能需要维护的。”谢俊彦说。

  这就让许多使用者们犯了难。“目前全国差不多有56万盏LED路灯,产品来自于上千个厂家,每个厂家还有好多不同的型号。以前钠灯有10个品种就差不多了,但是LED的产品太多了,彼此之间也没有兼容性,让我们如何维护?”一位业内人士说。

  因为没有相关标准规定LED路灯模组的模数,也往往导致生产厂家没有方向。“好多厂不知道做什么好,无序发展,浪费大。”谢俊彦表示。

  实际上,针对LED产品,我国目前已有146项标准,而针对市场上总觉得缺少标准一事,中国照明电器协会刘升平的解释是,标准的制定需要过程,往往滞后于产品的发展,而且LED技术本身发展很快,也不能用各种标准限制了行业的发展。

  事实上,大企业们已等不及了。早在2010年,飞利浦、欧司朗、松下、东芝等国际照明巨头已牵头成立了Zhaga。

  据介绍,Zhaga是一家国际性行业协会,主要是为LED光引擎界面制订标准规格,解决当前LED行业产品界面不兼容难以实现规模化生产问题。“Zhaga通过统一接口的途径为灯具制造商确定稳定的设计平台,能够促进产品的规模化,推动LED照明普及。”Zhaga常务会员代表、德凯质量认证(上海)有限公司广州分公司市场经理谢艺芹说。

  不过,许多国内企业也担心加入Zhaga联盟后,可能难以绕开该规范制定企业所设置的LED下游应用专利陷阱和壁垒。

  对此,谢艺芹回应,Zhaga界面标准化只涉及光引擎的接口,不涉及其内部工作机制。“依据Zhaga标准,采用LED作为光源的光引擎是一个可以进行界面标准化的模块,而模块内采用的技术并不会被标准化,也就是说即使光引擎的外部是标准化的,但其内部还是各有特色。

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